車內二手煙的顆粒濃度，比一個煙霧繚繞的酒吧要高出50倍 車內二手煙危害大得驚人
春節將至，很多人已經或即將踏上回家的旅途，有人開車，有人坐大巴，有人坐火車。在公共交通工具上禁止吸煙已經成為常識，但是當一家三口其樂融融地開車回家時，面對疲勞，很多煙民還是會吸煙。[去搜狐健康戒煙論壇看看戒煙人的生活]
在擁擠的火車上，漫長的旅途讓煙民們也會控制不住煙癮。
車內二手煙的危害到底有多大呢？今年國際抗癌聯盟舉辦了“我愛無煙童年”的活動，旨在保護兒童免受二手煙的危害，其中特別指出，車內乘員吸煙時的空氣質量還不如一個煙霧繚繞的酒吧。
記者查閱了國際抗癌聯盟一份長達四十頁的報告，其中提到：“在酒吧不斷吸煙能把煙顆粒濃度提高到30～60微克每立方米；在臥室里，吸一根煙產生的顆粒物質濃度達到300微克每立方米。而車內二手煙顆粒的濃度達到400～3000微克每立方米，濃度是酒吧的50倍，是臥室的10倍。”
開著車窗二手煙就不害人？
很多人會說，我開車的時候，窗戶是開著的，煙都被吹走了。事實并非如此，美國環�？偸鹫{查顯示，當乘客靠著完全開著的窗戶吸煙，在車速為每小時32公里時，車內二手煙顆粒濃度仍是不健康水平的兩倍以上。如果車窗關閉，二手煙顆粒濃度的峰值將達到3000～4000微克每立方米。
而且，冬天人們開車時很少開窗，最多打開車內空氣循環系統，此時車內二手煙的濃度測量峰值超過1000微克每立方米。
全世界約有一半的兒童(7億)在遭受二手煙的危害。尤其是在發展中國家，二手煙對正在處于生長發育期的兒童危害更大，可能會導致新生兒體重偏低、嬰兒猝死綜合征、耳朵感染、肺部發育存在問題、支氣管炎和肺炎、咳嗽等疾病。美國有些地區已經在有孩子乘坐的交通工具上禁煙。然而在大多地方，兒童是否被迫吸二手煙只能靠成人的自覺了。
專家進一步指出，無論你的孩子是否在車上，都不要在車內吸煙，因為煙中含有的有害氣體比如甲醛、苯等會附著在車內，危害會持續存在。
